{"id":16571,"date":"2018-10-01T02:19:54","date_gmt":"2018-09-30T19:19:54","guid":{"rendered":"https:\/\/simbursumatera.com\/?p=16571"},"modified":"2018-10-01T02:19:54","modified_gmt":"2018-09-30T19:19:54","slug":"mulai-2023-kapasitas-angkutan-batu-bara-di-tanjung-enim-60-juta-ton-per-tahun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simbursumatera.com\/?p=16571","title":{"rendered":"Mulai 2023, Kapasitas Angkutan Batu Bara di Tanjung Enim 60 Juta Ton per Tahun"},"content":{"rendered":"<p>MUARA ENIM, SIMBUR &#8211; PT Bukit Asam Tbk dan PT Kereta Api Indonesia (Persero) menandatangani perjanjian bersama. Penandatanganan ini dilakukan Direktur Utama PTBA, Arviyan Arifin dan Direktur Utama PT KAI, Edi Sukmoro pada acara perayaan HUT PT KAI yang ke-73 di Pusdiklat PT KAI Bandung, Sabtu (29\/9) lalu.<\/p>\n<p>Adapun kerja sama tersebut mengenai Perjanjian Kerangka Kerjasama (Framework Agreement) Pengembangan Angkutan Batu Bara Kereta Api Jalur Tanjung Enim Baru-Prajin dan Jalur Tanjung Enim Baru-Tarahan (Second Line), Rencana Jangka Panjang (RJP) Angkutan Batubara 2018 \u2013 2027, dan Keputusan Bersama Direksi PTBA \u2013 PT KAI tentang Tim Bersama Pengembangan Angkutan Batu Bara dengan Kereta Api Jalur Tanjung Enim Baru \u2013 Prajin dan Tanjung Enim Baru \u2013 Tarahan (Second Line).<\/p>\n<p>Sekretaris PTBA Suherman mengatakan, melalui perjanjian ini, sasaran strategis yang akan dicapai adalah peningkatan angkutan batu bara dalam kurun waktu 2018-2027, yang dengan rencana pengembangan kapasitas angkutan batubara Tanjung Enim Baru \u2013 Prajin dan Tanjung Enim Baru \u2013 Tarahan (Second Line) akan menambah total kapasitas angkutan batu bara menjadi 60 juta ton per tahun yang direncanakan beroperasi mulai tahun 2023.<\/p>\n<p>\u201cNantinya angkutan batu bara jalur Tanjung Enim Baru \u2013 Prajin memiliki kapasitas minimal 10 juta ton per tahun dan jalur Tanjung Enim Baru \u2013 Tarahan (Second Line) memiliki kapasitas minimal 20 juta ton per tahun.\u00a0 Kedua jalur tersebut kini sedang memasuki tahap studi kelayakan dan mulai beroperasi di tahun 2023,\u201d tambahnya lagi.<\/p>\n<p>Lebih lanjut Suherman menerangkan, saat ini PTBA dan PT KAI telah mengoperasikan angkutan batu bara jalur Tanjung Enim \u2013 Tarahan dengan kapasitas 25 juta ton per tahun dan jalur Tanjung Enim \u2013 Dermaga Kertapati dengan kapasitas 5 juta ton per tahun, sehingga pada tahun 2023, angkutan batu bara akan memiliki total kapasitas 60 juta ton per tahun.<\/p>\n<p>\u201cUntuk menunjang kelancaran jalannya pengembangan kapasitas angkutan batubara, maka PTBA dan PT KAI bersepakat membentuk Tim Bersama Pengembangan Angkutan Batu Bara untuk kedua jalur baru ini. Tim Bersama ini yang akan melakukan studi kelayakan dan tugas lainnya dalam pengembangan angkutan batubara Tanjung Enim Baru \u2013 Prajin serta Tanjung Enim Baru \u2013 Tarahan,\u201d tutupnya. (dpt)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MUARA ENIM, SIMBUR &#8211; PT Bukit Asam Tbk dan PT Kereta Api Indonesia (Persero) menandatangani perjanjian bersama. Penandatanganan ini dilakukan Direktur Utama PTBA, Arviyan Arifin dan Direktur Utama PT KAI, Edi Sukmoro pada acara perayaan HUT PT KAI yang ke-73 di Pusdiklat PT KAI Bandung, Sabtu (29\/9) lalu. Adapun kerja sama tersebut mengenai Perjanjian Kerangka Kerjasama (Framework Agreement) Pengembangan Angkutan Batu Bara Kereta Api Jalur Tanjung Enim Baru-Prajin dan Jalur Tanjung Enim Baru-Tarahan (Second Line),&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-16571","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-muara-enim"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simbursumatera.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simbursumatera.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simbursumatera.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simbursumatera.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simbursumatera.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16571"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/simbursumatera.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16571\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16573,"href":"https:\/\/simbursumatera.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16571\/revisions\/16573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simbursumatera.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simbursumatera.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simbursumatera.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}